QUIA DE AYUDA PARA CURSOS SIQUIENTES

(QUIAS DE AYUDA PARA CURSO SIQUIENTES)



LOS SIGUIENTES 16 BLOG ACONTINUACION DAN A CONOCER MUCHAS DE LAS OPERACIONES, SUCESOS, EVENTOS Y SIMBOLOS QUE PODEMOS ENCONTRAR EN UN TRACTOR SOBRE ORUGAS O COMUN LLAMADO BULLDOZER AL MOMENTO DE COMENSAR NUESTRA ETAPA LECTIVA TAMBIEN DAN A CONOSER OTROS ACPECTOS QUE PODEMOS ENCONTRA AL MOMENTO DE ENTRAR A REALIZAR LA ETAPA LECTIBA TAMBIEN NOS MUESTRAN COMO SE REALIZA CORTES EN ZANJAS ,CLASES DE RRIPEO , CLASES DE UÑAS PARA RRIPER TAMBIEN NOS DA A CONOSER UN POCO SOBRE EL CORTE DE TALU ,BERMAS Y TRABAJO EN EL AREA DE FFIDER ES PERO QUE ESTO COREOS DE BLOG SEAN DE MALLOR INTERES Y AYUDA PARA LOS SIGUIENTES CURSOS A VENIR


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>(REFLEXIÓN)<
AYUDA A LOS DEMÁS PARA GUE RECIBAS DE ELLOS LO MISMO
PARA QUE ENTRE TODOS
FORGEMOS UN FUTURO MEJOR PARA NUESTRA FAMILIA Y SERES QUERIDO Y DARLE GRACIAS HA DIOS POR TODAS SUS BENDICIONES.


PUBLICADO POR: ALCIDES MANUEL URRUTIA C.
EL DIA 4 DEL MES 01 DEL AÑO 2009

>(IMAGEN DE QUIENES CONFORMAN EL CURSO 5O555)<

NOMBRE Y APELLIDO


* ALCIDES MANUEL URRUTIA CARDENAS
* JHONATAN RODRIGUEZ MENDOZA
* HUMBERTO QUINTERO JIMENEZ
* JOSE LUIS RAMIREZ MARRUGO
* OSCAR MAURICO PARRA NIÑO
* RONNY SILVA OROZCO
* JORGE LUIS JIMENEZ CONTRERAS
* JHON CARLOS CHACON MARTINEZ
* ELKIN LUIS MARTINEZ
* VICTOR MANUEL SILVA GOMEZ
* ENRIQUE EDUARDO USTARIZ CARO
* LEONARDO REZZA
* CARLOS ENRIQUE AGUILAR
* EDILSON MARTINEZ
* KENNY FONTALVO
* JUAN DAVID ROYERO
* DAYBER MUÑOZ
* FREDY VIDES CUADRO
* ANAIN OCHOA PORTILLO
* WILLIAM COGOLLO

> (PROPOSITO DEL TRACTOR DE ORUGA)<



(1) ICREMENTAR LA PRODUCTIVIDAD EN EL MOVIMIENTO DE TIERRA
(2)MEJORAR LAS CONSTRUCCIONES DE CARRETERAS DEL MUNDO
(3)DISMINUIR LOS COTOS DE PRODUTIVIDAD EN LOS PROCESOS MINEROS
(4)AUMENTAR LA DISPONIVILIDAD DE MATERIAL EN LOS DEPOSITOS
(5)AUMENTA MANO DE OBRA CALIFICADA
(6)AUMENTARON LAS ESPLOTACIONES



> (DATOS TECNICOS)<

Especifica D7 D8 D9 D10 D11
Motor 3306- 3406- 3408 - 3412 - 3508
Hp. 230 - 305 - 345- 570 - 850
Altura 3,45 - 3,51 - 3,99- 4,36 - 4,66
Longitud 5,69 - 6,39- 6,84- 9,39- 10,68
Ancho 3,98 - 4,00 - 4,65- 5,26 - 6,35
Empuje 7,34 - 11,70- 13,50- 22,- 43,M3
Peso 27,9 - 38,5 - 47,9- 66,4- 104Ton
Zapas 43 - 44 - 43 - 44 - 41
Combust 479 - 625 - 818 - 1109 - 1609
Lit

> (CONOCIENDO COMPONENTE) <


*Un tractor sobre Orugas esta compuesto por:
*Un tren de rodamiento
*Un tren de potencia
*Un sistema hidráulico
*Un sistema eléctrico/electrónico
*Un compartimiento para el operario


> (TREN DE RODAMIENTO) <


Se trata de un grupo de componentes de alto cuidado.
• Esta compuesto por dos bastidores de rodillos, unidos al bastidor principal por intermedio de los mandos finales, el eje pivote y la barra compensadora.
1) Cada bastidor de rodillos en su estructura consta de:
a) Una cadena
ü Eslabones, zapatas, pernos, pasadores, bujes.
b) Rodillos inferiores y superiores.
c) Sistema de tensión para la cadena
d) Ruedas guías /tensoras
e) Rueda motriz
> (TREN DE POTENCIA)<

• Consta de un motor 3508, que funciona a través de los subsistemas de lubricación, combustible, admisión y escape y enfriamiento.
• De un convertidor que cumple la función de convertir la potencia motriz en potencia mecánica e hidráulica, a través de la corona, volante, turbina, engranajes y eje de salida.
• De una servo transmisión planetaria, que a través de la presión hidráulica clasifica las velocidades y controla los cambios de dirección por intermedio de los
Embragues y la corona.
• Consta de Mandos finales en
Cada lado, fortalecido con
Engranajes de doble reducción.


> (SISTEMA HIDRULICO)<

• El sistema hidráulica esta conformado por:
• Bombas y válvulas, cilindros hidráulicos que ejercen la presión y el control requerido en las siguientes tareas:
• En el buldózer, quien esta constituido por dos brazos de empuje apoyados entre el muñón y la hoja, una hoja topadora con cuchillas, cantonera y puntera, una barra estabilizadora, dos cilindros de empuje y dos cilindros laterales de inclinación.
• En el desgarrador o Ripper, quien esta compuesto por una estructura rígida denominada bastidor, donde ejercen la función dos cilindros de levante y dos cilindros de inclinación.
• Del funcionamiento del Ventilador, quien ejerce la tarea de mantener una temperatura normal de operación.

> (SISTEMA ELECTRICO Y ELECTRONICO)<

• Esta compuesto por:
• Un circuito de potencia, donde estarán las baterías, el alternador.
• Un circuito de arranque, donde se encuentra el arranque, el interruptor.
• Un circuito luces, donde encontraremos todas las luces del equipo.
• Un circuito de control y procesamiento de datos ( ET-VIDS-ECM-FTC-ECB-ETC, Transmisión, dirección, velocidad del motor, censores

> (INSPECCION PREOPERACIONAL EN UN D11R)<

Existen varios pasos para hacer una inspección pre operacional pero lo esencial es colocarnos los elementos de protección personal y luego procedemos a hacer los siguientes pasos esenciales revisando.
> Comenzamos dirigiéndonos hacia la maquina por la parte derecha del operador y la parte izquierda del tractor
> Revisarle a la hoja topadora los peldaños, las vertederas, y que los dientes del peldaño tengan por lo mínimo dos pulgadas de ancho
> Cuchilla de la hoja
> Pasadores de seguridad
> posibles fugas de aceite
>Brazo de empuje, muñón
> Cilindros hidráulico de la hoja
> Cilindro de inclinación
> Tren de rodamiento del tractor
> Soportes basculantes
> Eslabón maestro
> Inspeccionar las ruedas motrices
> Tapas sobre ruedas guía
> Bastidor de rodillo de carril
> Tensión del carril(cadena)
> Rueda de guía y rodillos
> Tren de rodamiento de cadena
> Montaje de la cadena
> Condición del Ripper
> Condiciones de las guardas de protección
> Punta del Ripper
> Condición de los cilindros del Ripper
> Condición del hidráulico
> Punto de engrases
> Aceite, combustible, nivel del refrigerante
> Varilla medidora de aceite lado correcto
> Condición del radiador
> Indicador del filtro
> Nivel de aceite del eje pivote
> Deposito del limpiaparabrisas
> Condición de la batería
> Debajo de la maquina mirar el Carter del aceite

>(SISTEMA DEL VIDS)<

*El sistema de Visualización deInformación Vital (VIDS)proporciona aloperador información continua sobre laoperación de la máquina y el sistema, esto incluye tres niveles de alerta o alerta del operador oqanomalia del sistema que .Dispone de un sistema de monitor fiable y confiable de lectura sencilla que también registra lodatos de rendimiento tanto para ladiagnosis como para la localización y resolución rápidas de problemas.de la maquina y del sistema El sistema consta de tres módulos de visualización que son.

(1) El módulo de grupos de instrumentos consta de cuatro indicadores analógicos electrónicos que muestranla temperatura del refrigerante del motor, la temperatura del aceite de la transmisión, la temperaturadel aceite hidráulico y el nivelde combustible.

( 2). El módulo del velocímetro/tacómetroincluye lecturas de un tacómetroanalógico, velocidades

* Modalidades auxiliares de la funciónautomática de la hojaEn la operación estándar, laprimeralínea de información del centro demensajes consiste en el estado de lamáquina y la segunda línea es unparámetro del medidor seleccionado.La luz indicadora de alerta tambiénestá ubicada en el centro de mensajes.Es activada por el módulo del sistemaprincipal y destella para indicar unacondición anómala grave o crítica.El módulo principal activa una alarmade alerta que suena cuando existe unacondición crítica anómala.El teclado permite acceder a los datos dediagnóstico registrados en el módulo delsistema monitor principal y un sistema demenús que puede adaptar configuraciónpreferida de la máquina a un operadorindividual.desplazamiento y marcha/sentidode desplazamiento.

(3) El módulo del centro de mensajesproporciona una variedad deinformación de componentes ysistemas por medio de un indicadoranalógico universal y una pantallade lectura de mensajes digitales.El centro de mensajes operado porinterruptor permite al operador teneracceso a información de variasfunciones de la máquina medianteel medidor universal, a la vez quemuestra digitalmente el nombrede la función, estado e instruccionesrelacionadas con el operador.Entre otros ejemplos de informaciónse pueden indicar los siguientes:

*Presión de aceite del motor,presión de refuerzo del motor

* Temperatura del aceite del tren de fuerza

*Presión de la bomba hidráulicaprincipal, altura de la hojaEl teclado permite al operador accedery reconocer información de la máquinay el sistema proporcionada por el sistemaVIDS, activar las funciones automáticasde la hoja topadora, acceder los valoresde los indicadores, adaptar los ajustesde fábrica y cambiar las preferenciasdel operador en el módulo del centrode mensajes.Este teclado de uso sencillo funciona juntocon el sistema VIDS, permitiendo aloperador ver los detalles de los mensajesde alerta como ayuda tanto para ladiagnosis como para la resoluciónrápida de problemas de forma rápida.El teclado consta de ocho teclas activasque permiten al operador realizar lasfunciones siguientes:

(1) La tecla auxiliar de funciónautomática de la hoja activa lafunción de inclinación verticalautomática con un interruptorde dos posiciones y enciendeel indicador en el tablero cuandose activa.

(2) La tecla de flotación activa la funciónde flotación con un interruptor de dosposiciones y enciende el indicadoren el tablero cuando se activa.analógicosde los indicadores

(3) La tecla de indicadores accede a losvalores de los parámetros del centrode mensajes.

(4) La tecla de fijación de la inclinaciónvertical cambia el ángulo deinclinación vertical prefijado dela hoja para los tramos de carga,transporte y descarga del ciclo deexplanación junto con la funciónde inclinación vertical automática.TecladoActiva funciones al pulsarse una tecla o accede a los ajustes por medio de teclas de menú.

(5) La tecla de fijación de la máquinacambia la respuesta de controlprefijado de la hoja topadora aexplanación estándar, fina o rápida.

(6) La tecla del menú cambia laspreferencias del centro de mensajes,ve los sucesos reconocidos yregistrados de la máquina, accedea los datos estadísticos actuales dela máquina, muestra las opcionesdel accesorio de la hoja topadora,ve la pantalla de prueba y calibralos indicadores

(.7) La tecla de configuración adapta losajustes para un máximo de nuevecuentas de identificación deoperadores permanentes, guardalos ajustes de cambios, llama laconfiguración y elimina los cambios.

(8) La tecla de inclinación individualcambia la modalidad de operaciónde inclinación doble a inclinaciónindividual para aumentar lacapacidad de desprendimiento.El teclado contiene también variasteclas utilitarias que se usan juntocon las teclas de función:

* La tecla OK permite al operador aceptarun mensaje de texto u opción del menú— equivale a responder SÍ a unapregunta. También se usa parareconocer sucesos y recordatoriosde suceso

* Las teclas de avance y retrocesopermiten al operador recorrer variosniveles de información dentro de unmenú.

* La tecla más permite al operador vercon más detalle un suceso, característicau opción de un menú.

*La tecla cancelar cancela la seleccióndel menú actual y vuelve al nivel previodel menú.

PASOS DE ASISTENCIA DE TECLAS DEL SISTEMA DE VISUALISACION (VIDS)

CAMBIAR IDIOMA

(1) OPRIMIMO LA TECLA MENU

(2) OPRIMIMO LA TECLA OK

* AL ABRIR MENU PREFERENCIAL APARESEN

>MENU PREFERECIA

>SERVICIO

>SUCESOS

>SISTEMA

(3) OPRIMIMO LA TECLA #(4)

* AL OPRIMIR LA TECLA NUMERO CUATRA SE ABREN LOS (4) IDIOMAS ESISTENTES

>INGLES

>FRANSES

>ESPAÑOL

>PORTUGUES

(4) LUEGO CON LAS TECLAS DE DESPLAZAMIENTO ESCOGEMO EL IDIOMA DECIADO

(5) LUEGO OPRIMIMO OK

>(ASISTENCIA DE LA HOJA AUTO/ABA)<

(1) TENER EL EQUIPO ENCENDIDO.

(2) TENER EL EQUIPO EN NEUTRO.

(3) TENER EL FERNO DE ESTACIONAMIENTO APLICADO.

(4) TENER LA TRABA DE IMPLEMENTO DESAPLICADA.

(5) TENER EL IDIOMA SELECCIONADO.

(6) ALSAR LA HOJA (30CM) DEL SUELO.

(7) PONER EL MOTOR EN ALTA EN VACIO.

(8) OPRIMIR LA TECLA OK PARA REALIZAR UN BARIDO DENTRO DEL SISTEMA.

(9) OPRIMIR LA TECLA # 7 (ABA AUTO)

*SE PRESENTARAN DOS LUCES DE ACCION DE CATEGORIA DE ALBERTENCIA # 2

> LUZ DE ALERTA

>LAS LUCES DE ACCION DEL VIDS

* AL MOMENTO DE OPRIMIR LA TECLA EN EL AREA DE MENSAJE APARACERA HOJA

RESTAURANDO.

* LUEGO APARESERA EN EL AREA DE MENSAJE LIATO ACARREO LISTO RETORNO SE ENCONTRARA LA ASISTECIA ACTIVADA.

(>TECLA MEDIDOR)<

(1) PARA VER TODO LOS PARAMETROS DENTRO DEL SISTEMA SE OPRIME LA TECLA MEDIDOR UNA VEZ

* APARESERAN LOS 48 O 53 PARAMETRO EXISTENTE EN EL SISTEMA.

(2) PARA VER TODAS LAS CATEGORIAS DENTRO DEL SITEMA SE OPRIME LA TECLA MEDIDOR DOS VECES

* APARESERAN 6 CATEGORIAS EXESTENTES

>TODO

>MOTOR# 8 PARAMETROS

>TREN DE FUERZA# 8 PARAMETROS

>IMPLEMENTO#10 PARAMETROS

>SERVICIO # 30 PARAMETROS

>OPERADOR #11 PARAMETROS

* PARA VER UN PARAMETRO DENTRO DE UNA CATEGORIA SE OPRIME LA TECLA DOS VECES Y SE LE DA OK A CUALQUIRA DE LAS CATEGORIA PARA PODER VER TODOS LOS PARAMETROS QUE ESISTEN EN ELLA.

(3)PARA VER UN PARAMETRO POR CODIGO SE OPRIME LA TECLA MEDIDOR DOS VECES Y SE DICTA EL CODOGO DECIADO EJP/123 NIVEL DE COMBUSTIBLE O 500 TEMP/ HIDRAULICA.Y LUEGO SE LE DA OK.

>(SELECCIONAR UN OPERADOR)<

(1) SE OPRIME LA TECLA CONGURACION DEL OPARADOR.

*APARESERAN 6 SUSMENU

>SELECCIONAR OPERADOR

>GUARDAR TODO AJUSTE

>RECUPERAR OPERADOR

> CONFIGURACION DE OPERADOR

>ACTI/DESAT/ MODALIDAD DE SERVICIO

>VALORES DE FABRICA

* COMO SELECCIONAR OPERADOR ESTA DE PRIMERO OPRIMIMOS LA TECLA OK

*APARESERAN LOS 20 ID OPERADORES ESISTENTE QUE ESISTEN DENTRO DEL SISTEMA Y CON LAS TECLÑAS DE DESPLAZAMIENTO ESCOGEMOS EL OPERADOR DECIADO DENTRO DE LOS 20 EXISTENTE Y LUEGO OPRIMIMOS LA TECLA OK

>(CAMBIAR UNIDADES)<

(1) OPRIMIMOS LA TECLA MENU

(2) OPRIMIMO LA TECLA OK

*SE ABREN O SE PRESENTAN CUATROS SUSMENU

>MENU PREFERENCA

>SERVICIO

>SUCESOS

>SISTEMA

(3) OPRIMIMO LA TECLA # 3(ACTI/DESACT/INCLINACION SENCILLA .

*APARESN DOS CATEGORIAS

>METRICAS (PULGADAS) INGLE(PIES)

(4) CON LAS TECLAS DE DESPLAZAMIENTO ESCIGEMOS LA UNIDAD DECIADA Y LUEGO OPRIMIMO LA TECLA OK

>(CONFIGURACION DEL POSO DE LA HOJA)<

(1) TENER SELECCIONADO UN IDOMA

(2)TENER SELECCIONADO UN OPARADOR

(3)TENER ACTIVADA LA ASISTENCIA (ABA AUTO)

(4) OPRIMO LA TECLA #4

*APARESERAN LOS TRES PASOS DE LA HOJA .

>CORTE

>ACAREO

>DESCARGUE

*COMO CORTE ESTA DE PRIMERO OPRIMIMO LA TECLA OK.

*APARESERA EN EL SENTRO DE MENSAJE EN LA PRIMERA LINEA EL NOMBRE DEL LA FUNCION ESCIJIDA YEN LA SEGUNDA LINEA APARESERA EL PORSENTAJE QUE REQUIERA PARA SU HOJA LIEGO CO EL GATILLO QUE SE ENCUENTRA EN LA PALANCA YOSTIN ESCOJERA EL PORSENTAJE DESIADO Y OPRIMIMO LA TECLA OK

*LUEGO APARESERA EN EL CENTRO DEMENSAJE

>GUARDAR EN EL OPERADOR SELECCIONADO

SI NO

*LUEGO CON LAS TECLA DE EDSPLAZAMIENTO ESCOJEMOS LA OCCION DECIADA YOPRIMIMOS LA TECLA OK.

>(RESPUESTA DE LA HOJA)<

(1) OPRIMIR LA TECLA CONFIGURACION DE LA MAQUINA.

*SE ABRE CUATRO CATEGORIA

>VER OPERADOR

>RESPUESTA DE LA HOJA

>VELOCIDAD DE ESPARCIDO

>CONFIGURACION GUADAR AUTO

*LUEGO CON LAS TECLA DE DESPLAZAMIENTO ESCOJEMO LA OCCION DECIADAD Y OPRIMIMO LA TECLA OK.

(2) APARESERA EN EL CENTRO DE MENSAJE

*GUARDAR EN EL OPERADOR SELECCIONADO

SI NO

*CON LAS TECLA DE DESPLAZAMIENTO ES COJEMOS LA OCCION DECIADA Y LUEGO OPRIMIMO LA TECLA OK.

>(TECLA OK)<

NOS PERMITE ACECTAR DATOS ,SUCESOS ,DENTROS DEL SISTEMA PERMITIENDONOS UNA MEJOR RAPIDES EN LOS PROGRAMA QUE ESISTEN EN EL (VIDS)

>(TECLA CANCELAR)<

NOS PERMITE CANCELAR TODA CLASE DE DATOS YSUCESOS DENTRO DEL SISTEMA ACTUALMENTE.

>(TECLA AYUDA)<

NOS PERMITE VER DATOS SUCESOS MAS DETALLADAMENTE PARA UNA MALLOR INTERPRETACION DE CADA SUCESOS O DATOS.

>(TECLA MAS)<

NOS PERMITE CAMBIAR FORMATOS DE DATOS Y SUCESOS PARA UNA MALLOR FACILIDAD.

>(TECLA #5)<

ESTA TECLA SE ENCARGA DE REGULAR LA ALTURA DE LA HOJA

>(TECLA #9)<

ESTA TECLA ADTIVA LA MODALIDAD DE CUCHILLA FLOTANTE.

>(CATEGORIAS DE ALBERTENCIA)<

(CATEGORIA#1)

SE ENCIENDE LA LUZ DE ALBERTENCIA DEL MODULO DE MENSAJE INDICANDO QUE HAY UNA NOMALIA DENTRO DEL SISTEMA DE LA MAQUINA LAS CUALE ACECTAMOS OPRIMIENDO LA TECLA OK LLA SEA POR.

>NIVEL DE COMBUSTIBLE

>ALTERNADOR

>CORIENTE

>FRENO DE PARQUEO

(CATEGORIA#2)

SE ENCIENDE LAS DOS LUCES LA DE ACCION Y LA DE ALBERTENCIA DEL MODULO DE MENSAJE LAS CUALE ACECTAMOS OPRIMIENDO LA TECLA OK LLA SEA POR.

>TEMP/ACEITE DE MOTOR

>TEMP/ACEITE HIDRAULICO

>TEMP/ACEITEDE TRASMICION

>TEMP/FRENO DE TRASMICION

(CATEGORIA#3)

ESTA SE DA CUANDO SE ENCIENDE LA LUZ DE ACCION LA LUZ DE ALBERTENCIA DEL MODULO DE MENSAJE MAS LA ALARMA SONORA ESTA CATEGORIA NO SE PUEDE ACECTAR CON LA TECLA OK LLA SEA POR.

>FLUJO REFRIGERANTE

>PRECION ACEITE MOTOR

>FILTRO DE AIRE DE LA TRASMICION

PUBLICADO POR CIDERM A LAS 3.19 PM
DIA VIERNES 26 DEL MES 12 DEL AÑO 2008

SIGLAS Y TERMINOS

LCD: PANTALLA DE CRISTAL LIQUIDO
OHT: CAMION DE OBRA
PID: IDENTIFICADOR DE PARAMETROS
EPROM : MEMORIA PROGRAMABLE Y BORRABLE DE LECTURA
AST: ANALISIS DE SEGURIDAD DE TRABAJO
MID: IDENTIFICADOR DE MODULO
FMI: IDENTIFICADOR DE MODALIDAD DE FALLA
FOPS: SISTEMA DE PROTECCION CONTRA OBJETOS QUE CAEN
POPS: SISTEMA DE PROTECCION PARA RETROESCABADORAS
PIN: NUMERO IDENTIFICADOR DE PRODUCTO
ORS: SISTEMA DE RENOVACION DE ACEITE
SMH: HOROMETRO
HMS: HORAS DEL MEDIDOR DE SERVICIO
SPC: CODIGO PROGRAMA DE SERVICIO
CPT:TREN DE FUERZA CERTIFICADO
CCR: RECONSTRUCCION DE MAQUINA CERTIFICADO
RF: RADIO DE REFERENCIA
EPP: ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL
AMOCS: SISTEMA DE ENFRIAMIENTO MODULAR AVANZADO
FTC: CONTROL CON LA PUNTA DE LOS DEDOS
ECB: CONTROL ELECTRONICO DE EMBRAGUE FRENO
ETC: CONTROL ELECTRONICO DE LA TRANSMICION
LWL: CARGADOR DE RUEDA GRANDE
ARC: CONTROL DEL RETARDADOR AUTOMATICO
DEO: ACEITE PARA MOTORES DICEL
CCF. CORTE DE CILINDRO FIJO
DOS: SISTEMA OPERATIVO DE DISCO
EMI: INTERFERENCIA ELECTROMAGNETICA
ISB: CONSTRUCTOR DEL SISTEMA DE INFORMACION
ECI: INDICADOR DE CATEGORIA DE SUCESOS
LHEX: ESCABADORA HIDRAULICA GRANDE
ESD: DESCARGA ELECTROSTATICA
NVM: MEMORIA PERMANENTE

I:AMPERIO

DB:DECIBELIO

+C:CONVERTIDOR DE PAR

EGR:VALVULA RECICLADORA DE GASES
HESS: ACEITE HIDRAULICO BIODEGRADABLE
SCA: ADITIVO DEL REFRIGERANTE
ESCO: MOTOR PARADO ACEITE FRIO
PWR: POTENCIA
EGR: VALVULA RECICLADORA DE GASES

DC:COCLO DE TRABAJO

ROPS: SISTEMA DE PROTECCION ANTI BUELCO

SOS:SISTEMA DE MONITOREO DE ACEITE

PPABC:PROCESO DE PREVENCIONDE ACCIDENTES BASADOSENEL COMPORTAMIENTO

HYD:HIDRAULICO

***PUBLICADA POR CIDERM A LAS 10:12 AM

EL DIA VIERNES 26 DEL MES 12 DEL AÑO 2008